Links interessantes

Decidi retirar os links da lateral e colocá-los em um post.
Isso ajudará a inserir novos sites.

Logan pelo mundo

Alemanha - Argélia - Áustria - Bélgica - Brasil - Bulgária - Croácia - Eslováquia - Eslovénia - Espanha - França - Índia - Itália - Holanda - Hungria - Marrocos - México - Polônia - República Tcheca - Romênia - Rússia - Suíça - Ucrânia



Diversos

Renault Logan - Oficial
Maior comunidade sobre o Renault Logan no orkut

Dacia Logan na wikipedia (português)
Dacia Logan na wikipedia (inglês)

Carros na Web
Site que faz comparação das características entre 2 modelos. Bastante útil para quem quer comparar outro carro com o Logan.

Quantos somos ?

Desde seu lançamento em setembro de 2004, mais de 783.000 Logan já foram comercializados em todo o mundo. O ano de 2007 marcou uma importante etapa para o fortalecimento do modelo com o início da produção no Irã, Índia e Brasil. O Logan hoje é produzido em sete países, comercializado em 55 mercados pelas marcas Renault e Dacia. Em 2007, as vendas globais do Logan somaram 367.745 unidades, uma alta de 48% em relação a 2006.

No Brasil já somos 14.764 (até o final de 2007).
E olha que o Logan só começou a ser vendido por aqui em junho do ano passado.


fonte: Renault

Segundas impressões

Depois de 37 dias cheguei aos 3000 Km.
Se continuar nesse ritmo terei que fazer a primeira troca de óleo daqui a, aproximadamente, 3 meses.

Segue abaixo uma lista de pontos fortes, fracos e problemas que pude levantar nesse período.
Sou bastante detalhista, então não se assustem com as minhas observações.

Pontos fortes

• Acho o motor 1.0 16v bastante disposto
• Ele é extremamente econômico. Tenho feito, em média, 14 Km/l de gasolina (50% cidade, 50% estrada) com o ar-condicionado ligado na metade do tempo.
• O câmbio é ótimo, macio e preciso
• Até agora não consegui encher o porta-malas, ele é realmente muito grande.
• Não é necessário retirar o forro das portas para colocar os alto-falantes
• O carro é alto, até agora não raspei nenhuma vez o protetor de carter
• As portas fecham suavemente, não há necessidade de bater com força
• A posição/altura do banco do motorista permite uma excelente visibilidade
• Ele vibra pouco, às vezes, quando estou parado no sinal, acho que o carro está desligado

Pontos fracos

• O controle do ar-condicionado fica muito baixo
• O porta-malas tem um ajuste que, às vezes, faz com ele não feche
• As portas/mala só acomodam alto-falantes de até 5 polegadas
• A vareta para verificação do óleo do motor é de plástico
• Acho a parte central do volante muito grande. Às vezes buzino sem querer quando vou fazer uma manobra
• O banco de trás não pode ser rebatido

Problemas encontrados

• Em alguns momentos (viagens) senti pingos d'água batendo no meu pé, provavelmente devido a condensação
• As palhetas do limpador parecem resecadas, elas ficam "pulando" quando tem pouca água no parabrisa
• Notei um rangido no banco do passageiro

Espero resolver esses pequenos problemas na primeira troca de óleo.


No mais estou super satisfeito com o carro, realmente valeu a pena quebrar o paradigma e comprar um Renault.

Informações sobre o consumo de combustível

A partir de hoje vou inserir, do lado direito do blog, informações sobre o consumo de combustível.
Colocarei data, km rodados, combustível utilizado (alcool e/ou gasolina), quantidade, tipo do percurso e consumo médio.
Eu sempre abasteço o carro no mesmo posto/bomba/frentista, por isso espero que o valor seja bem próximo do real.


Vou atualizar esse post com as informações de cosumo mais antigas. Com isso teremos um histórico.

data: 12/12/2008
percurso: 57% estr. 43% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 227,1 (total 20699)
quantidade: 32,4 litros
consumo médio: 7,00 Km/l

data: 03/12/2008
percurso: 64% estr. 36% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 406,8 (total 20472)
quantidade: 37,52 litros
consumo médio: 10,84 Km/l


data: 02/11/2008
percurso: 42% estr. 58% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 618,9 (total 18730)
quantidade: 37,23 litros
consumo médio: 16,62 Km/l

data: 24/10/2008
percurso: 38% estr. 62% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 670,4 (total 18111)
quantidade: 43,41 litros
consumo médio: 15,44 Km/l

data: 11/10/2008
percurso: 46% estr. 54% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 554,9 (total 17441)
quantidade: 34,51 litros
consumo médio: 16,07 Km/l


data: 04/10/2008
percurso: 59% estr. 41% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 439,8 (total 16886)
quantidade: 35,42 litros
consumo médio: 12,16 Km/l

data: 28/09/2008
percurso: 70% estr. 30% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 370,6 (total 16446)
quantidade: 23,64 litros
consumo médio: 15,67 Km/l

data: 21/09/2008
percurso: 46% estr. 54% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 565,2 (total 16075)
quantidade: 41,11 litros
consumo médio: 13,74 Km/l

data: 06/09/2008
percurso: 65% estr. 35% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 394,3 (total 15510)
quantidade: 24,80 litros
consumo médio: 15,89 Km/l

data: 31/08/2008
percurso: 54% estr. 46% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 476,1 (total 14818)
quantidade: 32,50 litros
consumo médio: 14,64 Km/l

data: 24/08/2008
percurso: 76% estr.24% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 340,0 (total 14341)
quantidade: 21,11 litros
consumo médio: 16,15 Km/l

data: 16/08/2008
percurso: 73% estr.27% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 356,9 (total 14000)
quantidade: 23,21 litros
consumo médio: 15,37 Km/l

data: 10/08/2008
percurso: 65% estr. 35% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 400,5 (total 13643)
quantidade: 27,43 litros
consumo médio: 14,60 Km/l

data: 03/08/2008
percurso: 63% estr. 37% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 409,6 (total 12833)
quantidade: 27,44 litros
consumo médio: 14,92 Km/l

data: 26/07/2008
percurso: 66% estr. 34% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 391,7 (total 12833)
quantidade: 23,68 litros
consumo médio: 16,54 Km/l

data: 20/07/2008
percurso: 63% estr. 37% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 408,5 (total 12441)
quantidade: 27,75 litros
consumo médio: 14,72 Km/l

data: 13/07/2008
percurso: 66% estr. 34% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 392,3 (total 12033)
quantidade: 26,78 litros
consumo médio: 14,64 Km/l

data: 06/07/2008
percurso: 44% estr. 46% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 588,4 (total 11640)
quantidade: 42,49 litros
consumo médio: 13,84 Km/l

data: 15/06/2008
percurso: 75% estr. 25% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 343,6 (total 11052)
quantidade: 23,43 litros
consumo médio: 14,66 Km/l

data: 08/06/2008
percurso: 67% estr. 33% cid.
combustível: 100% gasolina
km rodados: 388,6 (total 10708)
quantidade: 30,88 litros
consumo médio: 12,58 Km/l

data: 24/05/2008
percurso: 69% estr. 31% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 371,6 (total 9727)
quantidade: 36,02 litros
consumo médio: 10,31 Km/l

data: 16/05/2008
percurso: 68% estr. 32% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 378,1 (total 9355)
quantidade: 37,37 litros
consumo médio: 10,11 Km/l

data: 09/05/2008
percurso: 56% estr. 44% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 457,1 (total 8977)
quantidade: 43,92 litros
consumo médio: 10,40 Km/l

data: 26/04/2008
percurso: 57% estr. 43% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 431,9 (total 8520)
quantidade: 43,88 litros
consumo médio: 9,84 Km/l

data: 12/04/2008
percurso: 62% estr. 38% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 417,1 (total 8088)
quantidade: 36,83 litros
consumo médio: 11,32 Km/l

data: 05/04/2008
percurso: 57% estr. 43% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 432,3 (total 7671)
quantidade: 43,90 litros
consumo médio: 9,89 Km/l

data: 25/03/2008
percurso: 53% estr. 47% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 463,6 (total 7238)
quantidade: 41,80 litros
reserv. gasolina: 0,46 litros
consumo médio: 11,09 Km/l

data: 13/03/2008
percurso: 65% estr. 35% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 387,4 (total 6775)
quantidade: 39,06 litros
consumo médio: 9,91 Km/l

data: 07/03/2008
percurso: 65% estr. 35% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 384,0 (total 6387)
quantidade: 34,86 litros
consumo médio: 11,01 Km/l

data: 01/03/2008
percurso: 70% estr. 30% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 398,9 (total 6003)
quantidade: 36,69 litros
consumo médio: 10,87 Km/l

data: 22/02/2008
percurso: 65% estr. 35% cid.
combustível: 100% álcool
km rodados: 407,1 (total 5604)
quantidade: 42,37 litros
consumo médio: 9,60 Km/l

data: 11/02/2008
percurso: 100% estrada
combustível: 20% gas. 80% álc.
km rodados: 306,9 (total 5120)
quantidade: 27,63 litros
consumo médio: 11,10 Km/l

data: 01/02/2008
percurso: 60% cidade 40% estrada
combustível: 100% gasolina
km rodados: 407,6 (total 3750)
quantidade: 28,28 litros
consumo médio: 14.41 Km/l

data: 20/01/2008
percurso: 50% cidade 50% estrada
combustível: 100% gasolina
km rodados: 449,9 (total 3443)
quantidade: 32,62 litros
consumo médio: 13.79 Km/l

O problema no porta-malas - vídeo

Ai está o video conforme prometido.
Demorou a sair porque tive um problema técnico com a câmera.
Fiz questão de deixar o áudio para que vocês ouçam como é diferente o som quando a mala não fecha.

Porque o problema do porta-malas só acontecia nas sextas-feiras à noite ?

Isso me lembra a história interessantíssima do proprietário de um Pontiac.
Toda vez que ele saia no carro para comprar sorvete de baunilha tinha problemas.
Quando comprava sorvete de qualquer outro sabor o carro ligava sem problemas.
É possível conferir o texto completo aqui.

Voltando ao título deste post...
Viajo todos os finais de semana para João Pessoa (sexta-feira ou sábado, dependendo da semana).
Sempre estou mais cansado nas viagens das sextas-feiras pois elas acontecem depois de uma dia de trabalho.
Isso faz com que, de forma inconsciente, eu apóie as malas na base do porta-malas antes de, efetivamente, colocá-las para dentro.
Com esse apoio o engate muda de posição e o porta-malas não fecha mais.

É por isso que eu sempre falo: -Nunca subestime as palavras de um usuário/cliente.
Por mais estranho que possa parecer, poderá haver algum sentido.

Problema no porta-malas (parte 3 - final surpreendente)

Pensei bem e no sábado pela manhã fui na J. Carneiro (Renault - João Pessoa) para abrir o porta-malas. Afinal poderia precisar do estepe na volta para Recife.
Cheguei às 08h30, expliquei o problema ao técnico de plantão e então fui encaminhado a uma sala de espera, bem confortável por sinal (ar-condicionado, internet, jornais, tv, água, café, máquina de refrigerantes, etc).
20 minutos depois estava tudo resolvido, pelo menos por enquanto.

Ontem, terça-feira, cheguei na Eurovia disposto a deixar o carro por todo o dia mas fui informado que seria melhor agendar para amanhã* (quinta-feira) pois os técnicos teriam mais tempo para identificar/resolver problema.

No meio da tarde conversei com um amigo que também tem um Logan e falei da minha instatisfação com o porta-malas.
Ele me disse que também teve o mesmo problema e levou o carro na Eurovia.
Lá o técnico disse que não era um defeito, apenas uma configuração do carro.
A tal configuração é apenas uma mudança de posição no engate (em forma de U de cabeça pra baixo) que fica na base da mala.
Basta mexer nele e o porta-malas volta a funcionar perfeitamente.

Cheguei em casa e confirmei isso.
Realmente a mudança na posição do engate faz a o porta-malas não fechar.
Procurei no manual do proprietário alguma informação sobre esse ajuste mas não encontrei nada.

Agora me pergunto como nenhum dos técnicos (J. Carneiro e Eurovia) que me atendeu conhecia o "problema".
Vou gravar um video no próximo final de semana para mostar a vocês como fazer o porta-malas não fechar.

Imagino que alguns de vocês devam estar se perguntando como eu fazia o porta-malas fechar (e não abrir mais) mesmo com o engate na posição de "não fechar".
Acredito que seja possível fechar o porta-malas quando se desmonta o mecanismo da fechadura, que era o que eu fazia para poder viajar.


* Bom saber que posso agendar uma visita à oficina por telefone, assim me programo melhor da próxima vez que necessite usar a minha garantia de 3 anos.

Problema no porta-malas (mais uma vez)

Aqui estou eu novamente pra falar do porta-malas.
Aconteceu o mesmo problema novamente.
Abri para colocar algumas malas e não consegui mais fechar.
Tirei uma peça da fechadura e ela fechou para não abrir mais.

Vou ficar o final de semana sem porta-malas.
Na segunda-feira irei na Eurovia para que eles resolvam de forma definitiva.

A história do Logan

Quando fui conhecer o Logan, no inicio de novembro, o vendedor me falou de onde veio o projeto e algumas características técnicas.
Depois disso fiquei curioso e procurei saber mais sobre o carro e a empresa que iniciou o projeto.
O google foi o ponto de partida e o destino foi a Wikipédia, uma enciclopédia livre que pode ser atualizada por qualquer pessoa, além de ser bem completa.

Links interessantes:

Dacia Logan (em português)
Dacia Logan (em inglês)
Dacia - a fábrica (em inglês)

Notícia - Modelo Dacia (Logan) chega em breve a Portugal

O Modelo Logan MCV (nosso modelo perua) será lançado em Portugal no dia 24 de Abril de 2008 nas versões de 5 e 7 lugares.
O preço inicial deve ficar na faixa dos 13.500 euros.
Ainda em 2008 será lançado o Renault Sandero, que foi desenvolvido completamente no Brasil.

Eu não conhecia o modelo MCV do Logan mas a primeira impressão foi boa.
Parece-me bastante espaçoso e confortável além do fato de permitir o transporte de até 7 pessoas.

Resta saber quando/se esse modelo será vendido no Brasil, quais serão seus concorrentes diretos e o preço.

fonte: AgênciaFinanceira

Política de Privacidade

Política de Privacidade

Este site pode utilizar cookies e/ou web beacons quando um usuário tem acesso às páginas. Os cookies que podem ser utilizados associam-se (se for o caso) unicamente com o navegador de um determinado computador.

Os cookies que são utilizados neste site podem ser instalados pelo mesmo, os quais são originados dos distintos servidores operados por este, ou a partir dos servidores de terceiros que prestam serviços e instalam cookies e/ou web beacons (por exemplo, os cookies que sã empregados para prover serviços de publicidade ou certos conteúdoatravés dos quais o usuário visualiza a publicidade ou conteúdos em tempo pré determinados). O usuário poderá pesquisar o disco rígido de seu computador conforme instruções do próprio navegador.

Usuário tem a possibilidade de configurar seu navegador para ser avisado, na tela do computador, sobre a recepção dos cookies e para impedir a sua instalação no disco rígido. As informações pertinentes a esta configuração estão disponíveis em instruções e manuais do próprio navegador”.