A saga das pastilhas de freio

Alertado pelo pessoal da comunidade da comunidade Renault Logan no orkut, já fui preparado para a revisão dos 20.000 Km sabendo que iriam condenar as pastilhas de freio do Meu Logan.

Esse foi apenas um capítulo da Saga das pastilhas de freio, vou descrever agora a história toda.


20.000 Km (revisão)
Me liga uma pessoa da Eurovia dizendo que as pastilhas de freio estão muito gastas, que não durariam nem mais 5.000 km.
Ela questionou se eu não queria aproveitar para fazer a troca.
Perguntei o valor (algo em torno de R$ 250,00) e disse que ia esperar mais 5.000 Km, afinal não ganhei na mega-sena nem tô achando dinheiro no lixo.


22.500 Km (alinhamento e balanceamento na HC Pneus - João Pessoa)
Perguntei ao mecânico como estavam as pastilhas de freio. Ele deu uma olhada e foi falar com o consultor que estava me atendendo.
Depois de algum tempo o consultor voltou e me disse que as pastilhas estavam bem gastas, cerca de 70% e me passou o orçamento de R$ 150,00 já incluindo o fluido de freio.
Agradeci e disse que ia esperar gastar pelo menos mais 20% para fazer a troca.


28.300 Km (HC Pneus - João Pessoa)
Pedi ao consultor para verificar como estavam as pastilhas.
Ele perguntou a quilometragem e pediu para um mecânico checar.
Para a minha supresa o mecânico falou que as pastilhas ainda estavam na metade (50% utilizadas).
Agredeci e disse que voltaria para fazer a troca quando rodasse mais 10.000 Km.


31.300 Km (revisão)
No meio do dia me ligaram para passar o orçamento dos extras, digo extras porque já tinha avisado lá que queria a revisão com preço fechado.
Dentre outras coisas (que irei falar no post da revisão dos 30.000 Km) me disseram que as pastilhas estavam "no osso" (palavras da consultora que me ligou).
Eu disse que não ia trocar as pastilhas na Eurovia porque lá é caro demais.
Então alertou que eu deveria fazer a troca em, no máximo, 2.000 km


Conclusão
Estimativa realmente não é forte do pessoal da Eurovia e HC Pneus.


Vendi meu último carro com 50.000 Km, sem trocar as pastilhas.
Elas renderam tanto por 2 motivos:

1. Metade dessa quilometragem foi feita na estrada, onde se freia muito pouco.
2. Tanto na estrada quando na cidade o meu estilo de dirigir favorece a economia de freios (e combustível).


Ainda estou resolvendo se vou trocar as pastilhas antes dos 40.000 Km ou se vou deixar chegar "no ferro" só pra ver até quanto elas aguentam. :)

Revisão dos 20.000 Km

Não recordo a data da revisão dos 20.000 Km, acho que aconteceu em dezembro de 2008 (vou procurar a nota fiscal e depois atualizo o blog com a data/quilometragem).

Só estou escrevendo agora porque não tive tempo fazê-lo antes. Além disso a revisão dos 30.000 está marcada para amanhã, 15 de junho de 2009, e eu não quero mais acumular posts (pretendo escrever sobre a nova revisão ainda essa semana).

Mas vamos a revisão dos 20.000 km...

Tudo normal na chegada à Eurovia, o pessoal me atendeu bem e no horário combinado.
Relatei problemas no limpador de pára-brisas e vazamento de água do ar-condicionado para o interior do carro.

A única coisa que me incomoda é a insistência do funcionário (provavelmente terceirizado) que faz a "vistoria" no carro e já oferece uma lavagem ultra mega hiper plus.


No meio da manhã me liga o mecânico dizendo que as pastilhas de freio estavam no fim (segundo ele dava pra rodar, no máximo, mais uns 5.000 km) e perguntando se eu queria trocar. Salvo engano sairia por 240 reais.
Eu disse que não queria e argumentei que meu antigo Gol foi vendido com 50.000 km ainda com as pastilhas originais. Depois falo mais sobre esse assunto.

No final da tarde voltei para pegar o Meu Logan e questionei sobre os problemas relatados.
Sobre o vazamento da água do ar-condicionado me falam que foi sanado.
Sobre o limpador fui informado que as borrachas realmente estavam gastas e que eu teria que pagar para trocar pois a garantia é de apenas 3 meses.
Falha minha pois esse problema do limpador acontecia faz tempo e eu não lembrei de reclamar antes.
Deixo aqui a dica...
Os limpadores de pára-brisas do Logan tem borrachas de péssima qualidade, então reclamem logo (antes de 3 meses) e exijam a troca.


Vou ficando por aqui, durante a semana falo da nova revisão.

Renault lança Logan movido a gás natural

A Renault acabou de lançar na França uma versão do Logan movida a gás natural.
A versão "básica" com motor 1.4 custa 6700 euros e conta com dispositivos extras de segurança.

É possível andar mais de 1200 Km com os tanques (gás e gasolina) cheios.

Será que esse modelo chega ao Brasil ?


Fonte: indianautosblog

Fotos do Logan de Renato Bandeira

Vendas de sedans pequenos - Maio de 2009

O Logan apresenta tendência de queda mas vendeu 2233 unidades, maior valor desde novembro de 2008.


fonte: Fenabrave

Informações consolidadas sobre o consumo do Meu Logan

Detalhei, durante algum tempo, o consumo do Meu Logan aqui.
Decidi parar de alimentar o post citado acima pois já tenho um número razoável de abastecimentos (20 com gasolina e 14 com álcool) , o que me permite calcular a média para cada combustível.

Antes de calcular a média excluí o melhor e o pior consumo de cada combustível, então fiquei com 18 abastecimentos com gasolina e 12 com álcool.

Lembrando que a minha realidade na época era:
1. 50% estrada e 50% cidade
2. Na estrada nunca passando dos 110 Km/h
3. Ar-condicionado quase sempre desligado

A média com gasolina foi: 14,87 Km/litro

A média com álcool foi: 10,43 Km/litro


Pretendo voltar a marcar o consumo do Meu Logan, pois mudei de apartamento (estou morando mais longe do trabalho) e agora ligo o ar-condicionado quase diariamente. Além de viajar com menos frequência.
Aguardem...



OBS: Estou curioso para saber se a Renault vai aderir ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, que já inclui montadoras como VW, Fiat e Chevrolet. A lista completa pode ser encontrada aqui.

Desgaste da capa do amortecedor

Tomei um susto quando vi o que está mostrado nesta foto.
Notei isso quando fiz o primeiro alinhamento do MeuLogan, aos 11.000 Km.

Fiquei pensando comigo mesmo...
"Aos 11.000 Km já está assim, imagina como estará aos 50.000 km ?"

Conversei com o amigo virtual Marcos Salazar e me acalmei um pouco mais. O desgaste é so externo.

De fato quando alinhei novamente o MeuLogan, aos 22.000 Km, pude perceber que nada mudou.

Alguém já reparou esse desgaste também ?

Vendas de sedans pequenos - Abril de 2009

Mudei um pouco o formato do gráfico, a partir de agora mostrarei apenas os últimos 12 meses.
Notem que todos estão com tendência de queda, menos o Fiesta Sedan (?!).


fonte: Fenabrave

Fotos do Logan de Washington Silva

Parabéns Washington, seu Logan preto está muito bonito!
As rodas e o detalhe cromado das maçanetas fizeram a diferença.

Vendas de sedans pequenos - Jan/Fev/Mar de 2009

O Logan se mantem em quinto lugar na categoria sedans pequenos. Quase não há variação nas vendas (dele) desde novembro de 2008.



fonte: Fenabrave