Vendas (Agosto de 2010 a Julho de 2011)

Notem que, pela primeira vez desde que o Voyage foi lançado, ele vendeu mais do que o Siena.


fonte: Fenabrave

Impressões de Regina e Carlos (60.000 km rodados)

Confortável, espaço interno muito bom, boa visibilidade em todas as direções, ajustes para o motorista (altura do banco) muito boa. Um pouco barulhento, internamente, mas nada demais. Carro um pouco pesado, portanto o consumo é um pouco além do desejado para um carro 1.0. Os puxadores internos das portas não são confortáveis, as portas são pesadas e quando puxamos para fechar a mão escapa. Falta um limpador para o vidro traseiro que deveria vir de fábrica.Nenhum defeito até agora, meu carro está com 60.000 km, fiz todas as revisões. Só tive que trocar os discos de freio com 20.000km e me informaram que não estavam na garantia, achei estranho pois não ando além dos limites de velocidade e não forço exageradamente o uso dos freios.

Quanto ao carro não tenho grandes reclamações o problema está no atendimento do pós-venda. Tive um acidente (um motoqueiro atravessou um cruzamento e entrou na lateral do meu carro, levei o carro para fazer o serviço de funilaria na consecionária (com cobertura da seguradora), após a liberação da seguradora eles demoraram 30 dias para me chamar para levar o carro e mais 15 dias úteis para devolvê-lo, a alegação é a falta de peças originais para reposição e a demora no serviço é da própria agenda da concessionária, isso ocorreu no dia 01/06 e ainda não entrgaram o carro pronto. Fora que o agendamento para revisões tem que ser feito com antecedência e demoram 2 dias para devolver o carro. Estou na Baixada Santista, sou "refém" de uma única concessionária, então tenho que me sujeitar e contar com a boa vontade dos que me atendem. Isso é péssimo.


obs: minhas observações serão colocadas na parte de comentários do post.

Vendas (Julho de 2010 a Junho de 2011)

fonte: Fenabrave

Voltei - parte 03

olá pessoal,

Aqui estou eu em mais uma tentativa de manter o blog atualizado.
Dessa fez vou reservar 2 horas por semana para escrever ou responder os e-mails que chegam em meulogan@gmail.com.

Fiquem à vontade para enviar e-mails com textos para serem publicados. Colaborem com críticas/reclamações, informações relevantes e elogios sobre o nosso tão amado Logan.


-Tresso

Vendas (Dezembro de 2009 a Novembro de 2010)

fonte: Fenabrave

Vendas (Novembro de 2009 a Outubro de 2010)

Notem que os únicos modelos que tiveram acréscimo nas vendas foram o Voyage e o Logan.









fonte: Fenabrave

Relação peso x potência

Dia desses vi um programa de tv, que fazia um review do Novo Logan, falando que ele "andava" pouco porque era pesado.

A matéria deu a entender que o Logan era o mais pesado e lerdo da categoria, o que não é verdade.

Pela tabela ao lado é possível notar uma relação direta entre o peso e a potência (com exceção do Voyage).

Como é possível notar o Logan só perde para o Prisma e Classic, ou seja, é o terceiro mais potente da categoria Sedans Pequenos.


obs1: Não coloquei na tabela o Corsa Sedan e Symbol por possuirem, respectivamente, motores 1.4 e 1.6 cilindradas.

obs2: Potência referente ao combustível etanol.

obs3: As informações usadas na tabela acima foram retiradas de:
http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/prisma/ficha-tecnica.shtml
http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/classic/classic-10-vhce-flexpower/ficha-tecnica.shtml
http://www.renault.com.br/Master.aspx?column=2&idSecao=50&idCarro=16
http://www.volkswagen.com/br/pt/carros/voyage/ficha-tecnica.html
http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca/180/SIENA+FIRE+FLEX+2011
http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca/176/SIENA+2011
http://www.ford.com.br/showroom.asp?veiculo=42&secao=3

Vendas (Outubro de 2009 a Setembro de 2010)

fonte: Fenabrave

Medição do consumo do Logan usando o computador de bordo

Com o computador de bordo será bem mais fácil calcular o consumo do Logan.
Esse equipamento permite inclusive realizar medições mais precisas em situações distintas como: percurso na estrada com o ar-condicionado ligado, percurso na cidade com o ar-condicionado ligado, etc.

Em breve postarei alguns dados já coletados, aguardem!



@Tresso

A barreira dos 3.000 Km

No último final de semana ultrapassei a barreira dos 3.000 Km e posso dizer que a situação foi engraçada.

Eu estava na estrada, em uma ladeira que normalmente subia (com o Novo Logan) em terceira marcha. Quando me dei conta vi que o carro estava em quinta e se comportando bem na subida. Algum tempo depois (a ladeira é longa) reduzi para quarta e subi até o final.

Ai pensei comigo mesmo: "eita, até parece que passei dos 3.000 Km, o carro ficou bem melhor".
Quando fui conferir no painel estava marcando 3.026 Km. :-)

Moral da história
O Meu Novo Logan está com o mesmo desempenho do antigo. Nada extraordinário, mas muito bom para um motor 1.0.


@Tresso