Renault Logan 2014 chega com visual harmonioso, elegante e moderno!

A nova geração do Logan está chegando com visual harmonioso, elegante e moderno, eliminando o visual extremamente rústico do modelo.

A nova geração do sedã de baixo custo será construído aos moldes do modelo do mercado europeu, com linhas mais fluidas e aerodinâmicas, abandonando um pouco as linhas retas da atual geração e contará com a nova identidade visual da marca, já presente no Renault Clio.

A nova dianteira ficou bastante interessante e mais moderna. Os faróis possuem linhas retas e acabamento da cor preta. A parte interior também muda. Os materiais são semelhantes aos utilizados na versão antiga, mas o desenho ergonômico e acesso aos comandos melhora bastante.

Entre os itens de serie, o Novo Logan 2014 na versão de entrada conta com novas calotas, alavanca de câmbio com detalhe em alumínio, desembaçador traseiro, logotipo Renault cromado no volante e novos puxadores para as portas. Já a versão Expression, conta com ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros, travas elétricas, faróis de neblina e computador de bordo de série.




Barata e moderna, a plataforma do Logan será mantida, mas o estilo do carro deve ter linhas sofisticadas, como mostra a imagem abaixo, produzida pelo site russo ZR.



Motor


O Novo Logan 2014 chega com duas opçoes de motor, sendo uma 1.0 e a outra 1.6, que gera 98 cavalos de potência com gasolina e 106 cavalos de potência à etanol, com torque à gasolina de 14,5 kgfm e etanol de 15,5 kgfm a 2.850 rpm, com opção de transmissão manual para os dois motores e automatica para o motor 1.6. Segundo a Renault, o Novo Logan 2014 também ficou mais potente e econômico com uma melhora 5,7% com gasolina e 6,9% com etanol

Valores

O Novo Logan 2014 possui preços bem baixos e com várias opções para atender todos os consumidores:
  • Logan 2014 Authentique 1.0 16V Hi-Flex – R$28.450,00
  • Logan 2014 Expression 1.0 16V Hi-Flex – R$31.770,00
  • Logan 2014 Expression 1.6 8V Hi-Power – R$35.480,00
  • Logan 2014 Expression 1.6 16V Hi-Flex Automático – R$39.230,00

Logan no Brasil

No Brasil o Renault Logan foi lançado em 2007, passou por uma reestilização em 2010 e a segunda geração do Renault Logan chega no segundo semestre de 2013 e será fabricado em São José dos Pinhais (PR).







Os Proprietários mais Satisfeitos do País!

Parabéns a todos proprietários de Logan,

Nós temos mais um motivo para nos orgulharmos ainda mais do nosso Renault Logan.

A pesquisa "Os Eleitos 2011" da revista Quatro Rodas apontou o Renault Logan como o PRIMEIRO em satisfação na categoria sedãs compactos.

Mais um motivo para você se orgulhar de ter escolhido um Renault Logan.

O Logan pode não ser o sedã mais belo, mas faz bonito quando o assunto é satisfação do consumidor. O Renault levou o primeiro lugar com uma confortável vantagem de 8,2 pontos para o vice-líder Volkswagen Voyage. Foi o campeão em 21 dos 23 itens avaliados, incluindo porta-malas, espaço interno e, veja só, até o design...

 
Veja AQUI a relação completa dos Eleitos 2011 da revista Quatro Rodas








Vendas (Agosto de 2010 a Julho de 2011)


Notem que, pela primeira vez desde que o Voyage foi lançado, ele vendeu mais do que o Siena.


fonte: Fenabrave








Impressões de Regina e Carlos (60.000 km rodados)

Confortável, espaço interno muito bom, boa visibilidade em todas as direções, ajustes para o motorista (altura do banco) muito boa. Um pouco barulhento, internamente, mas nada demais. Carro um pouco pesado, portanto o consumo é um pouco além do desejado para um carro 1.0. Os puxadores internos das portas não são confortáveis, as portas são pesadas e quando puxamos para fechar a mão escapa. Falta um limpador para o vidro traseiro que deveria vir de fábrica.Nenhum defeito até agora, meu carro está com 60.000 km, fiz todas as revisões. Só tive que trocar os discos de freio com 20.000km e me informaram que não estavam na garantia, achei estranho pois não ando além dos limites de velocidade e não forço exageradamente o uso dos freios.

Quanto ao carro não tenho grandes reclamações o problema está no atendimento do pós-venda. Tive um acidente (um motoqueiro atravessou um cruzamento e entrou na lateral do meu carro, levei o carro para fazer o serviço de funilaria na consecionária (com cobertura da seguradora), após a liberação da seguradora eles demoraram 30 dias para me chamar para levar o carro e mais 15 dias úteis para devolvê-lo, a alegação é a falta de peças originais para reposição e a demora no serviço é da própria agenda da concessionária, isso ocorreu no dia 01/06 e ainda não entrgaram o carro pronto. Fora que o agendamento para revisões tem que ser feito com antecedência e demoram 2 dias para devolver o carro. Estou na Baixada Santista, sou "refém" de uma única concessionária, então tenho que me sujeitar e contar com a boa vontade dos que me atendem. Isso é péssimo.


obs: minhas observações serão colocadas na parte de comentários do post.







Vendas (Julho de 2010 a Junho de 2011)


fonte: Fenabrave







Voltei - parte 03

olá pessoal,

Aqui estou eu em mais uma tentativa de manter o blog atualizado.
Dessa fez vou reservar 2 horas por semana para escrever ou responder os e-mails que chegam em meulogan@gmail.com.

Fiquem à vontade para enviar e-mails com textos para serem publicados. Colaborem com críticas/reclamações, informações relevantes e elogios sobre o nosso tão amado Logan.


-Tresso







Vendas (Dezembro de 2009 a Novembro de 2010)



fonte: Fenabrave







Vendas (Novembro de 2009 a Outubro de 2010)

Notem que os únicos modelos que tiveram acréscimo nas vendas foram o Voyage e o Logan.









fonte: Fenabrave







Relação peso x potência

Dia desses vi um programa de tv, que fazia um review do Novo Logan, falando que ele "andava" pouco porque era pesado.

A matéria deu a entender que o Logan era o mais pesado e lerdo da categoria, o que não é verdade.

Pela tabela ao lado é possível notar uma relação direta entre o peso e a potência (com exceção do Voyage).

Como é possível notar o Logan só perde para o Prisma e Classic, ou seja, é o terceiro mais potente da categoria Sedans Pequenos.


obs1: Não coloquei na tabela o Corsa Sedan e Symbol por possuirem, respectivamente, motores 1.4 e 1.6 cilindradas.

obs2: Potência referente ao combustível etanol.

obs3: As informações usadas na tabela acima foram retiradas de:
http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/prisma/ficha-tecnica.shtml
http://www.chevrolet.com.br/veiculos/carros/classic/classic-10-vhce-flexpower/ficha-tecnica.shtml
http://www.renault.com.br/Master.aspx?column=2&idSecao=50&idCarro=16
http://www.volkswagen.com/br/pt/carros/voyage/ficha-tecnica.html
http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca/180/SIENA+FIRE+FLEX+2011
http://www.fiat.com.br/monte-seu-carro/conheca/176/SIENA+2011
http://www.ford.com.br/showroom.asp?veiculo=42&secao=3







Vendas (Outubro de 2009 a Setembro de 2010)



fonte: Fenabrave