Voltei mais uma vez

olá Pessoal,

Tem sido difícil atualizar o blog frequentemente.
Acabei de responder todos os e-mails enviados para meulogan@gmail.com que estavam na minha caixa de entrada e agora estou pronto para voltar a ativa.

Fiquem a vontade para enviar textos e fotos. Historicamente tenho recebido textos ótimos, que são sempre publicados com os devidos créditos.


-Tresso







Rogério Bento - A epopéia do barulho na suspensão

Comprei um Logan 1.6 8 V, privilége, em outubro de 2008 e desde que saí da revenda o carro faz um barulho bem estranho que pra mim era na suspensão, levei então o carro à DR Sul, oficina da Renault em minha cidade (Bento Gonçalves - RS), onde o mecânico disse-me que o problema era a falta de encapamento das molas e que seria resolvido rapidamente, feito o serviço o barulho diminui, porém continuava o barulho de "suspensão de carroça" como se batesse ferro com ferro na suspensão. Retornei à DR Sul falei então que além do barulho o volante do carro vibrava bastante aos 100 KM/h, a ponto de eu não desenvolver esta velocidade tamanho o incomodo nas mãos e braços. Novamente a oficina mexeu na suspensão do carro e disse que agora sim, 100%. Creio que a escala deles vai até 1000% pq não mudou nada.

Olhando no interior do capô, percebi que os amortecedores estavam a mais de 2 Cm afastados do seu berço (lataria) onde devem ser encaixados. Levei então o carro à IESA Zona Norte em Porto Alegre, onde comprei o veículo. Lá observaram os amortecedores e concordaram comigo que estariam muito acima da posição correta. Quando fui apanhar o carro me deram duas arruelas que foram colocadas pela equipe da DR Sul, dizendo que aquilo não faz parte da suspensão e que não sabiam o motivo por que haviam colocado. Saí contente com o atendimento mas aí.....o barulho continuava, mas que B$%*&$¨#, pensei.

Retornei a IESA, falei então com o atendente e exigi um acompanhamento por algum mecânico para que ele ouvisse o barulho, feito isso deixei mais uma vez o carro na oficina. Quando fui buscá-lo, ao interpelar o mecânico minha surpresa haviam achado o problema: CAIXA DE DIREÇÃO falou o mecanico, vc tem que trocar pois está dando problemas em vários Logan. Dia 27 minha esposa levou o popozão pra troca de caixa de direção, o que foi realizado e FINALMENTE parou o barulho e a vibração no volante. Inclusive esta vibração eu abri uma enquete no Orkut...e praticamente apenas eu tinha este problema. Alerto aos companheiros donos do LOGAN, se notar barulho na frente, pricipalmente quando se passa em buracos tipo costeletas, parecendo batida de ferro com ferro, leve À revenda pode ser a famigerada CAIXA DE DIREÇÃO.