Devido ao grande volume de chuvas em Recife peguei um engarrafamento gigante semana passada. Com isso fiquei mais de 1 hora com o carro ligado e parado no trânsito.A situação não me estressou pois já sabia, através do twiter como estavam as ruas.
Olhei algumas vezes para o painel do MeuLogan e vi a temperatura subindo de 4 para 8 traços e depois voltando rapidamente.
Que eu tenha notado esse comportamento aconteceu umas 3 vezes num do intervalo de 1 hora.
Até cogitei parar o carro mas o local não ajudava muito, a rua só tinha uma faixa para carros,ou seja, teria que subir o meio fio para parar na calçada.
Pensei melhor e como a temperatura na maioria do tempo estava normal eu decidi continuar.
Cheguei em casa sem maiores problemas mas fiquei receoso com o que aconteceu.
Vou prestar mais atenção para ver se isso acontece com frequência e aviso por aqui.
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13 comentários:
20 de junho de 2010 20:12
Tresso, já vi gente narrando este problema no fórum Renault Clube Brasil, se não me engano. Na realidade, o carro não fervia, apenas o marcador é que ficava "maluco". De qualquer forma, é melhor verificar. Depois nos diga o que aconteceu realmente, e qual foi a solução para o problema.
Abraço.
Mr. Car.
22 de junho de 2010 21:23
Tenho acompanhado seu blog e quero agradecer muito as informações que tem passado. Ainda não comprei um Logan estou guardando um pouco mais de dinheiro para dar uma entrada maior. De qualquer maneira me impressiona que aqui em Curitiba já perguntei para 9 pessoas sobre o carro e TODAS aprovaram. Creio que farei uma boa compra. Abraço. Edimor
28 de junho de 2010 09:47
Tresso, bom dia.
Logo quando comprei o meu Logan, a uns 2 anos atras, notei esse comportamento no carro (cheguei até mesmo a enviar um email a você, na época, perguntando se alguem havia notado um problema semelhante...). Após umas 7 idas ate a concessionária desisti, pois o problema continua. Imagine que no transito de São Paulo isso é frequente, e por incrivel que pareça quando ligo o ar condicionado o problema para.
Me disseram a principio que o problema era na bomba de agua, que foi trocada, mas depois me falaram sobre o problema do marcador.
Por favor nos diga se alguem encontrou a solução, ok?
Abraço!
28 de junho de 2010 20:51
oi Edson,
Lembro de você.
Infelizmente não tenho informações oficiais sobre o assunto.
Entretanto acredito que seja um problema no sensor.
-Tresso
1 de julho de 2010 11:10
Primeiramente gostaria de parabenizar pelo blog. Vejo ele antes de comprar meu Logan e ajuda muito nos pequenos problemas.
tenho este mesmo problema de aquecimento com meu carro. Moro na grande SP e transito aqui é algo comum. Sempre que fico parada por muito tempo este problema acontece, sobe a temperatura por diversas vezes. Em um dos congestioonamentos chegou a subir 3 vezes tive até medo de ferver (o que aconteceria se fosse em outro carro). Mas do nada a temperatura cai. Creio que o problema deve estar no sensor. O pessoal da concessionária são pésssimos para explicar defeitos deste tipo. Levarei meu carro na concessionária e darei uma posição para vocês.
Abraços
Walquiria
13 de outubro de 2010 22:34
tenho um logan e acontece o mesmo problema mas após desligar o carro e ligar a luz no painel volta ao normal , deve ser problema no sensor. vou levar o carro na concessionaria segunda e informo aos demais usuarios.
10 de novembro de 2010 12:05
Meu Logan acontece isso mas o carro não ferve, ele chega ao máximo e depois desce, com o ar ligado a temperatura se mantém ao meio....preciso saber por onde começar para procurar uma solução...
Williams
17 de novembro de 2010 15:03
Tenho um Logan e acontece isso também, quando está muito trânsito e uso muito a 1a marcha e embreagem ele aquece,mas daí quando dou uma boa esticada nas marchas, pra cima de 4.000 rpm ele volta ao normal. Não sei se é coincidência das 16v mas, quando tinha um Tempra 16v acontecia a mesma coisa. O carro 16V parece que gosta de trabalhar com giro alto. Não entendo muito, espero que alguém um dia possa esclarecer isso hehe. Aliás, meu Logan parece uma carroça de tanto barulho.
30 de maio de 2011 15:50
Meu Logan 1.6 com 5000Km apresentou esse problema também. Levei na concessionária e o mecânico disse que era erro de leitura do sensor devido a oxidação do cabo negativo da bateria (achei isso muito estranho) mas resolveram e não apresentou mais a leitura incorreta.
Wagner
27 de julho de 2011 11:08
tenho um logan 10/11 autentic, gostaria de saber se sao preciso 4.000 rpn para atingir a velocidade de 120 km
4 de setembro de 2011 20:21
Olá!
Em 30 de maio a concessionária entregou o meu carro dizendo que não iria mais acontecer o erro de leitura, mas agora no dia 01 de setembro (3 meses depois) voltou o problema do erro de leitura. Todas as barras de temperatura ficam acesas, mesmo com o ar ligado, mas ele não ferve (ainda bem). Líquido do radiador está OK. Vou levar à concessionária para consertarem novamente.
Wagner
2 de fevereiro de 2012 13:40
Meu Logan 1.6 16v 2008 também está com este mesmo problema em engarrafamentos. Quando o ar condicionado está desligado a temperatura sobe enchendo todas as barras, mas logo depois volta três barras. Já parei o carro e verifiquei que a ventoinha está ligando e, ainda, que ao desligar o carro e ligar somente a chave, a temperatura mostrada é normal.
Ou seja, está com erro na leitura.
Temos um problema recorrente e eu também gostaria de saber qual é a solução.
8 de fevereiro de 2012 17:58
meu logan 10/10 1.0 tb ta assim. Antigamente, o marcador ficava sempre na metade. Agora, de vez em qdo, marca 3/4 da total, fica por alguns segundos e depois volta à metade. Fiz o teste na garagem pra saber se a ventoinha está armando. O pior eh q está. O líquido d arrefecimento tb está ok. Vou na concessionária verificar isso, qq coisa posto aqui. Não pego mto trânsito, mas tenho o costume de ficar dentro do carro, estacionado e ligado, e com o ar condicionado. Será q foi isso?
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