Novo Logan - Primeiras Impressões de Tresso

Olá amigos,

Finalmente tive tempo pra parar e escrever esse post. A ideia é dizer o que achei do carro nesses primeiros 1.000 km percorridos.

No dia 01/07/2010 peguei na Eurovia Recife (Afogados) o meu Novo Logan, modelo Expression 1.0 16v cor prata. O relato completo desse dia pode ser lido aqui.

Fiquei chateado logo quando sai da concessionária. Ajustei o banco/retrovisores e simplesmente não conseguia enxergar o mostrador do painel, a direção ficava no meio, atrapalhando a visão. Estava curioso pra ver como funcionava o computador de bordo (item de série no modelo Expression) e para fazer isso precisava baixar a cabeça.
Essa chateação durou mais um menos uma semana, foi quando eu parei pra ler o manual e vi/lembrei que o volante tinha ajuste de altura. O pior de tudo é que a moça da Eurovia tinha me falado de tal ajuste, mas eu não prestei atenção.

Como vocês sabem essa versão parece bastante com a antiga; mesmo motor, chassis, mecânica, etc. O que mudou mesmo foi o visual e alguns detalhes internos.
Gostei de tudo o que foi mudado na parte externa do carro; frisos, lanternas, farol de milha (item de série no modelo Expression).
No começo me atrapalhei um pouco na hora de abrir e fechar os vidros. Os controles agora ficam nas portas. Acabei ligando o alerta várias vezes sem querer.
Bem que ele poderia ter a "função one touch" de série. O carro da minha esposa tem e eu acho muito mais prático.

Ainda estou achando o carro meio amarrado, principalmente na estrada. Sinceramente não lembro disso ter acontecido com o outro Logan mas ainda não dá pra falar que é definitivo já que, segundo o manual, preciso esperar até os 3.000 Km para que ele fique 100%.

O consumo está bem próximo do modelo antigo (um pouco pior) mas, como falei anteriormente, é necessário esperar até os 3.000 km. Em breve atualizarei o Blog com esses dados.

Tem um barulhinho meio chato vindo do cinto de segurança, dá pra notar principalmente quando ando no calçamento. Salvo engano já ouvi algumas pessoas reclamando desse barulho, que é facilmente resolvido levando o carro na concessionária.

No geral estou bem satisfeito com a troca, afinal eu já gostava do Logan antigo.

Mais alguém comprou o Novo Logan?
Gostaria de ouvir a opinião de outras pessoas.


@Tresso







24 comentários:

  Anônimo

15 de setembro de 2010 23:25

Tresso, uma curiosidade: quanto tempo você ficou com seu Logan anterior, e qual a desvalorização neste período? Você o deu de entrada no novo, ou negociou com particular devido a uma baixa oferta da concessionária pelo seu usado? Mais uma vez, parabéns pelo seu segundo Logan. Neguinho desce o cacete no coitado, he, he, mas quem tem sabe de suas grandes qualidades.
Abraço.
Mr. Car.

  Tresso

16 de setembro de 2010 08:21

olá,

Fiquei com o antigo Logan por 2 anos e meio.
Comprei ele por R$ 36.500,00 e entreguei na concessionária por R$ 22.500,00.

Na mesma época que troquei vi um Logan parecido com o meu no jormal por R$ 25.000,00.

-Tresso

  Anônimo

16 de setembro de 2010 09:23

Tresso, adquiri um Logan Expression 1.6 completo modelo 2011, inclusive com o ABS e AIRBAG, que hoje está com 1900km e tenho algumas considerações que gostaria de compartilhar com vocês.

A princípio, o carro é muito bom mesmo pois tem espaço interno excelente, mala grande e motor bom sem falar nos detalhes modificados externamente como os conjuntos de faróis e lanternas. Mas o ar condicionado dele eu achei muito fraco e parei para verificar em uma boa loja de ar condicionado aqui em Goiânia, que é uma cidade muito quente, e foi medida a pressão do gás. Foi lido 150lbps quando o normal seria 250lbps indicando falta de gas e pedi para completarem o gás.

O AC, depois de complementar o gás, melhorou mais ainda sinto ele fraco e queria perguntar se o seu está gelando bem ou se você tem alguma dica.

Outro assunto é um barulho de estalo metálico que se ouve quando eu desligo o carro depois de rodar um pouco. Parece uma parte metálica batendo contra outra e queria saber se você também tem isso em seu Logan.

Tirando tudo isso, o carro é só alegria pois vejo as pessoas olhando para ele quando passo pois chama muita atenção, inclusive de outros donos de Logan antigos.

Grande abraço,

Marcos

  Francisco

18 de setembro de 2010 14:53

Vou esperar pra trocar meu Logan Privilege 1.6 16V 2008 pelo modelo com câmbio automático, que deve vir em breve.

  Anônimo

19 de setembro de 2010 15:12

Pois é, Tresso: uma depreciação e tanto! Não fosse por isso, ficaria muito tentado em trocar o meu por um 2011 com o pacote air-bags e ABS. A falta desses equipamentos é a única coisa que me incomoda, no meu Logan atual.
Mr. Car.

  Anônimo

21 de setembro de 2010 10:47

Olá Tresso! Comprei meu Logan Expression 1.6 por causa de seu blog!
Gostei muito das informações que vc colocou aqui. Só fiquei na dúvida entre 1.0 ou 1.6, mas no final fiquei com o 1.6. Parabéns e pode cobrar da concessionária essa venda que vc fez! Abraços. Vou pegar meu carro amanhã. Wagner

  Diego

21 de setembro de 2010 22:08

Olá,

Primeiramente parabéns pelo BLOG. Estou iniciando a grandiosa pesquisa para trocar de carro.
Hoje tenho um FORD KA 1.0 Zetec Rocam(Modelo Antigo) e estou afim de trocar por um zero. Não concordo com o preço de carros na categoria do meu como Ka, Palio, Novo Uno, ou até mesmo o Clio em comparação ao Logan. Não gostava do visual do Logan antigo, mas sempre admirei seu conjunto, seu espaço. Com a reestilização achei que ele ficou muito mas simpático, e os detalhes cromados deram até certo requinte.
Mas a minha grande questão é, o desempenho do motor 1.0 16v. O Ka é muito leve e o motorzinho zetec(65cv, gasolina) faz ele andar muito. Será que vou me sentir uma tartaruga no Logan? Obs: Meu uso 70% é cidade com motorista e um passageiro.

  gbalbinot

23 de setembro de 2010 10:04

Este comentário foi removido pelo autor.
  gbalbinot

23 de setembro de 2010 10:07

Lembro a todos que o valor pago pelo carro do Tresso está certo: é a tabela FIPE menos 20%. Esse é o cálculo feito para qualquer marca/carro, ouvi falar da própria concessionária VW e Renault, isso é fato. Se pensarem bem, o custo da concessionária de troca de correias, revisão, transferência, IPVA, lucro, está tudo ai nesses 20%. Meu amigo foi trocar o FOX 2007 dele e o cálculo foi exatamente o mesmo... é pessoal... queda acumulada de 4,87% nos carros semi-novos só em 2010... nenhum carro está sendo vendido pela FIPE mais, e a tendência é cair mais! E o barulho interno do novo logan, melhorou? É a única coisa que me incomoda de verdade pois viajo bastante

  Anônimo

23 de setembro de 2010 16:15

Troquei um Fiesta 2006 por um Logan 2011 1.6. O carro tem hoje 2900Km. O motor está rendendo bem mais do que no inicio. Estou satisfeito. Também ouço estalos metálicos quando desligo o motor. Deve ser os componentes do escapamento voltando ao normal após a dilatação devido a alta temperatura.

  RS

24 de setembro de 2010 12:52

Boa tarde Tresso e demais. Me satisfaz encontrar um espaço para trocar experiências sobre um assunto que realmente gosto.Sou proprietário de um Logan 1.6 2011 e estou satisfeito(tinha um Fiesta).Sempre que puder postarei aqui e espero, de uma maneira sensata,ajudar a outros amigos na hora de trocar/comprar um carro. Moro no Rio Grande do Sul e meu Logan já pegou um friozinho de 0ºC e não encarangou.Esse é dos bons tchê!! Abraço a todos.

  Marcos Salazar

24 de setembro de 2010 21:06

Tresso,
Parabéns pelo novo Logan.
Meu sonho de consumo hoje.
Estava pensando em trocar por um modelo de categoria superior, porém, pensei bem, já que o meu é 2008/08 1.6 8V, em esperar a garantia acabar para fazer esta proeza. Este meu Logan,estava quando comprei, na casa dos 40 K e estava pensando agora em comprar um carro na faixa de 50K. Pensei demais, e resolvi continuar na casa dos 40 K, por questão de custo x benefício.
Concluindo, com 40 k, o melhor custo x benefício, é um logan 1.6 8V, perfeito.
Com relação à desvalorização do carro, achei normal, conforme todos os outros carros desta categoria. Em alguns lugares tem uma variação de 1k ou 2k, no entanto, nada significativamente diferente do mercado neste segmento.

  Tresso

28 de setembro de 2010 18:50

oi Marcos,

Sinceramente estou satisfeito com o ar-condicionado. Na verdade não uso ele com muita frequência, mas as vezes que preciso atende bem.

Sobre os estalos não notei ainda. Parece bem estranho.

-Tresso

  Tresso

28 de setembro de 2010 18:53

oi Diego,

Não me arrisco a fazer uma comparação entre a potência do Ka e o Logan.
É melhor você ir em uma concessionária e fazer um test drive.

Ando normalmente 50% do tempo na estrada e só sinto um pouco de dificuldade nas subidas. Mas nada que atrapalhe muito.

-Tresso

  Tresso

28 de setembro de 2010 18:57

É bom ver que estamos ajudando outras pessoas com as informações existentes no Blog.

Aos que quiserem publicar (como um novo post) algo basta enviar o texto para meulogan@gmail.com.


-Tresso

  Tiago

19 de outubro de 2010 18:37

Olá amigos, comprei um novo Logan essa semana aqui em Brasília. O modelo 1.6 com todos os packs (inclusive rodas 15", computador e airbag) saiu por 39.900.
Devo pegar o carro só terça-feira e na sexta encararei os 1500 km para Salvador.

Vamos ver como ele se sai!

Pelo test-drive pude perceber: ô carro gostoso de andar!

Agora, com um carro desse, com 3 anos de garantia, ficarei pelo menos 5 anos até trocar em outro.

Parabéns pelo blog!

  Anônimo

27 de outubro de 2010 19:24

Olá, comprei um Logan aut. 1.0 16v e estou muito satisfeito, comprei há um mês e está com 500km rodados, o ar condicionado gela muito e o carro é muito confortável, porém tem um pequeno barulho na traseira que ainda não identifiquei o que é, parece o cinto ou algum batente da suspenção treseira. Como ouvi falar sobre esse barulho, gostaria que alguem me ajude.

Um abraço a todos.

Alan Neves

  alana almeida

7 de novembro de 2010 23:47

vcs acham q vale a pena comprar um logan 2008 com 50000 km rodado? me tirem essa duvida. vcs antigos proprietarios. ele esta de 25.000

  Gabriel Antônio

3 de dezembro de 2010 08:02

Este comentário foi removido pelo autor.
  Gabriel Antônio

3 de dezembro de 2010 08:03

eu tambem comprei o logan novo 1.0 duas semanas depois que vc comprou estou muito satisteito, apesar que já arranharam o parachoque traseiro, preço da cagada, R$300,00

um amassadinho na porta direita dianteira provocado por um amigo que de frente não dá pra ver mas com o reflexo ve sim, e quase arrebentei o protetor de carter no paralelepipedo.

gosto muito dele. o proximo carro que vou comprar é um outro logan mas é o 1.6 :)

  Aparecida

5 de dezembro de 2010 20:01

Acabei de comprar (sábado) um Logan 1.0, com o pacote copleto desse modelo e fiquei de recebê-lo dia 13. Tô feliz em ver tantos bons comentários. Como a temperatura por aqui é bem alta, espero que o ar dê conta! Voltarei a postar assim que fizer o teste.
Aparecida.

  Anônimo

26 de julho de 2011 23:58

TO MUITO FELIZ COM O MEU NOVO LOGAN AUTHENT 1.0 16V - VOU FAZER A 1ª REVISÃO, REALMENTE ELE RENDE MUITO NA ESTRADA, É ESPAÇOSO, CONFORTÁVEL, PORTA-MALAS IMENSO COMPORTA OS 03 CARRINHOS DE BEBES E SUAS MALAS. REALMENTE TEM UM BARULHO NA PARTE TRASEIRA DO LADO DIREITO QUE IREI RESOLVER NA REVISÃO, MESMO NO FRIO QUANDO ESTÁ ABASTECIDO COM ETANOL ELE FUNCIONA DE BOA, POSSO DIZER QUE TUDO QUE DEUS PREPARA É MUITO BOM.DEPOIS DA REVISÃO CONTO COMO FOI.

  Aparecida

27 de julho de 2011 00:33

Também estou próxima da prmeira revisão e tenho um probleminha para resolver: o computador de bordo. O relógio, após um pouco mais de seis mil Km rodados, já está atrasado em 20 minutos e a marcação da quilometragem até o próximo abastecimento deu uma enlouquecida, aumenta e diminue independente do abastecimento.

  Jorge

24 de abril de 2012 23:49

Boa noite a todos. Tenho o logan authentique 2008-2009, comprei zero, hoje está com 60 mil kilometros, estou com ele a 3 anos. Até agora nunca deu problema, é um ótimo carro e económico. Porém, tenho duas coisas que gostaria de saber dos demais, o meu tem um barulho horrível que vem do motor, a depender disso as vezes não dá nem para falar com alguém sentado atrás, isso é com todos o apenas com os primeiros modelos. Sinto, por exemplo, que na marcha primeira e segunda parece que o motor chora, pede para trocar quando em outros carros vc pode andar um tanto sem sentir isso. Outra coisa, esses dias o meu mecanico me disse que o motor já começa a fazer um barulinho que no geral aparece depois de um bom tempo de uso dos motores, algo da caixa, um tic,tic,tic e quando aperto a embreagem ele para. Entao sao duas coisas que queria saber se é com todos e como penso trocar, queria saber se os modelos mais novos tambem tem o problema do barulho do motor no interior do carro